Conscientes de que los nombres pesan mucho en la industria del automóvil, el Renault decidieron hace ya un tiempo no eliminar al Espace de su catálogo, sino renovarlo y convertir a este mítico monovolumen en un SUV de siete plazas, el hermano mayor de la austral.
Un modelo pensado para aquellas familias que necesitan un extra de capacidad de carga y de habitabilidad y que, así como se presenta como una alternativa a modelos también muy interesantes como es el caso del nuevo Peugeot 5008 o el nuevo Skoda Kodiaq.
Eso sí, como bien saben aquellos que están atentos a las novedades del fabricante, en Renault ya tienen preparada la actualización de mitad de ciclo de este modelo, una actualización que llegará de la mano de importantes cambios a nivel de lenguaje de diseño. Y es que el nuevo modelo dejará atrás el lenguaje de diseño del austral y abrazará el nuevo lenguaje de diseño de la marca francesa que ya podemos ver en modelos como el nuevo Rafale.
Casi 1.100 kilómetros de autonomía para el nuevo Renault Espace
Uno de los grandes argumentos de venta de este modelo es que, a diferencia de lo que ocurre con otros modelos de su categoría, Renault va a seguir apostando por ofrecerlo con un motor híbrido auto recargable, en este caso una mecánica de 200 caballos de potencia que le permite tener un consumo muy bajo comparado con sus rivales directos y, sobre todo, una autonomía muy top.
Y es que, tal y como han apuntado desde el fabricante, gracias a la eficiencia tanto del motor como el buen trabajo de la transmisión automática, este modelo puede llegar a contar con hasta casi 1.200 km con un solo depósito, la autonomía que no está el nivel de otros híbridos auto recargables, y menos en un modelo de su tamaño.
De momento se desconoce la fecha exacta de llegada de esta nueva versión y qué precios tendrán, pero es probable que siga siendo, al menos en su segmento, una de las mejores opciones en lo que se refiere a relación calidad precio.
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