La empresa llantera, Michelin México y Centroamérica, anunció que cerrará su planta de neumáticos en Querétaro, a finales del presente año, debido a que se volvió obsoleta para la producción de llantas de tamaño mayor.
La tendencia del mercado para automóviles de pasajeros y camionetas ligeras se está orientando a tamaños de llantas mayores, para los cuales “la planta de Querétaro no cuenta con la infraestructura necesaria para producirlas”.
A través de un comunicado, la empresa informó que apoyará a los 480 empleados que laboran en la llantera y se verán afectados por el cierre.
“En línea con los valores de Michelin, la empresa se compromete a apoyar a cada uno de los 480 empleados impactados para su futuro: En las próximas semanas se darán a conocer las medidas de apoyo, incluyendo el paquete de indemnización económica y beneficios, asistencia para la preparación en la búsqueda de un nuevo empleo y una oferta de capacitación externa para mejorar o adquirir nuevas habilidades que aumenten su empleabilidad de acuerdo con las demandas del mercado laboral”, expuso.
En lo que resta del segundo semestre del 2025, Michelin disminuirá su producción de llantas en Querétaro para finalizar sus operaciones industriales hacia el cierre del año, aunque confirmó que mantendrá la producción de llantas en su planta de León, Guanajuato, una de las manufacturas más modernas de la compañía francesa.
Michelin admitió que cerrar la planta ha sido una de las decisiones más difíciles de la empresa. “Se decidió después de evaluar todas las alternativas posibles. La estamos gestionando con el más alto nivel de respeto y cuidado por nuestros empleados impactados y valoramos profundamente sus contribuciones. Esto marca el comienzo de un nuevo capítulo mientras Michelin continúa adaptándose a las condiciones actuales del mercado y mantiene su compromiso con México”, dijo MatthieuAubron, CEO de Michelin Región México y Centroamérica.
La decisión de cerrar la planta es el resultado de una revisión exhaustiva de sus operaciones, considerando que “la planta se ha vuelto obsoleta desde el punto de vista económico y tecnológico, lo que hace inviable convertirla en una instalación competitiva que cumpla con las demandas actuales del mercado”, refirió.
La planta de Querétaro actualmente produce menos de medio millón de llantas de la marca BFGoodrich al año para automóviles de pasajeros y camionetas ligeras. También cuenta con un taller de producción de bandas de renovado para llantas de camión.
La tendencia del mercado para automóviles de pasajeros y camionetas ligeras se orienta hacia tamaños de llantas mayores, para los cuales la planta de Querétaro, no cuenta con la infraestructura necesaria para producirlas.
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