El primer toro eléctrico llegará antes de lo que pensábamos y será una completa bestia. Aseguran que será un hipercoche de 2000 CV y tecnología futurista. Aunque los vehículos electrificados acaban de iniciar su conflicto con el motor de combustión interna, estos automóviles están presentes en el mundo desde hace más de un siglo.
Aunque muchos no lo saben, según registra FCE, a principios del siglo XX, había más coches eléctricos en las carreteras que piezas con motor de gasolina. No obstante, esta superioridad fue puesta en tela de juicio cuando la cadena de montaje móvil de Ford logró que los turismos fueran más accesibles.
Ford, con la convicción de que la gasolina se encontraba más disponible que la electricidad, levantó un sistema de transporte basado en gasolina que se extendió por más de 100 años. Hubo quienes se animaron a coquetear con la movilidad eléctrica en décadas intermitentes, pero no fue hasta el comienzo del siguiente siglo cuando los vehículos electrificados volvieron a resurgir.
El primer toro eléctrico está llegando: hablan de un hipercoche casi mágico
Ahora, ya se habla del primer Lamborghini eléctrico de la historia, que llegará para 2029. Estando ahora en 2025, faltan cuatro años para el momento de su presentación. Por ahora, solo se conoce que podría ser parecido al Lanzador, un concept exhibido en la Monterey Car Week 2023.
El resto está guardado bajo siete llaves en Sant’Agata. Sin embargo, durante la presentación de los resultados financieros del Grupo Volkswagen en 2024, Oliver Blume, CEO de la multinacional alemana, corporación de la que Lamborghini es parte, brindó algunas pistas sobre este modelo sin emisiones.
Bajo este marco, se expuso que la llegada de este vehículo será una gran oportunidad para el Grupo VAG, que surgirá de la comunión entre diferentes marcas. Se cimentará sobre una plataforma con el sello de Porsche, junto a Audi, Bentley y Lamborghini.
Una comunión que asegurará una llamativa deportividad y una potencia superior a cualquier otro modelo público. Podría competir en igualdad de condiciones con este coche eléctrico que raya en la perfección y viene de Asia.
Un hipercoche diferente: el primer toro eléctrico tendrá un rasgo distintivo que lo hará único
Siguiendo esta línea, Blume indició que la plataforma consentirá hasta 2000 CV de potencia, cantidades de hipercoche. Se desconoce si el modelo de producción conservará la disposición de los motores del Lanzador, uno por eje, o la disposición se centrará en uno para cada rueda.
Sin embargo, sí se sabe que el voltaje de la batería será de 980 voltios. Con este dato, sobrepasará con gran margen los 800 V actuales que emplean los coches eléctricos de última generación. Esta cifra permitirá una recarga todavía más rápida y una eficiencia energética mayor.
Así lo ha informado el medio británico Autocar, haciéndose eco de las declaraciones de Oliver Blume: “Utilizará una plataforma cuyo desarrollo está liderado por Porsche para Audi, Bentley, Lamborghini y Porsche, que permitirá hasta 2.000 CV y 980 voltios. Es una configuración muy específica para Lamborghini”.
El hipercoche de Lamborghini se fabricará en Italia
Asimismo, Blume confirmó que el hipercoche eléctrico de Lamborghini será confeccionado en Sant’Agata Bolognese. La información que no proporcionó es dónde se realizará la producción de baterías y otros elementos. No obstante, al compartir plataforma con otros agentes del Grupo, existe la posibilidad de que su procedencia no sea italiana.
Respecto al estilo, “será un Lamborghini muy reconocible”, con detalles angulosos y la forma de cuña que caracteriza a los modelos de la firma.
¡Decretado! El primer toro eléctrico será una completa bestia: un hipercoche de 2000 CV y tecnología futurista que los amantes de Lamborghini esperan con ansias. Mientras su llegada se hace efectiva, el mundo mira de cerca el coche eléctrico avanzado más barato, disponible por menos de 20 000 euros.
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